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納智捷第三款車今年底將在台北車展推出，它的電動版本卻在上海提前亮相，設計師石志傑還在車展現場解說設計概念，他表示這輛車運用中國書法駐筆回鋒的手法，傳達一種隱約的中國時尚，目前幾乎可量產。大量使用光條裝飾頭燈和尾燈，充滿未來感，動力採用80kW電動馬達驅動，時速0到100公里加速6.9秒，極速150公里／小時，完全充電最大續航力400公里以上。標緻每年將在中國發表一款新車，這款跨界休旅車SXC，有著霸氣的車頭和貓眼造型的車頭燈，還有鈑件充滿起伏而營造出十分肌肉風味的外觀，最特別的是動力採用Hybrid4油電系統，以傳統汽油引擎為主動力，但串聯一顆電動馬達，用來驅動後輪，使後輪有優越的抓地表現。至於MAZDA在台灣賣到缺車的MAZDA3，也推出小改車型，外型變動不大，但動力和操控卻大大不同，而在本次上海車展中，則推出改款的三廂式車型，並發表可提升整個燃油效率和低排放，省油性提升10%以上。
雖是一台概念車，其實幾乎是BMW新一代M5跑房車的化身，有更具殺氣的外型，並搭載和X6 M同樣的V8雙渦輪增壓引擎，有546匹最大馬力，還匹配7速雙離合器變速箱，車內有行車控制系統，讓駕駛者依個人需求選擇，包括Comfort、Sport與Sport-Plus三種模式。由於龐大的市場需求，以日系車為主導的台灣新車市場，不少車款是和大陸同步開發，甚至許多零件是由大陸進口來台。此車展亮相的多款日系車，除全新世代日產TIIDA，裡外和動力系統都是新格局，大陸也將上市並開始接單，其他如全新本田CIVIC和馬自達小改款的MAZDA3，大陸也比其他市場更早發表。