納智捷第三款車今年底將在台北車展推出,它的電動版本卻在上海提前亮相,設計師石志傑還在車展現場解說設計概念,他表示這輛車運用中國書法駐筆回鋒的手法,傳達一種隱約的中國時尚,目前幾乎可量產。大量使用光條裝飾頭燈和尾燈,充滿未來感,動力採用80kW電動馬達驅動,時速0到100公里加速6.9秒,極速150公里/小時,完全充電最大續航力400公里以上。標緻每年將在中國發表一款新車,這款跨界休旅車SXC,有著霸氣的車頭和貓眼造型的車頭燈,還有鈑件充滿起伏而營造出十分肌肉風味的外觀,最特別的是動力採用Hybrid4油電系統,以傳統汽油引擎為主動力,但串聯一顆電動馬達,用來驅動後輪,使後輪有優越的抓地表現。至於MAZDA在台灣賣到缺車的MAZDA3,也推出小改車型,外型變動不大,但動力和操控卻大大不同,而在本次上海車展中,則推出改款的三廂式車型,並發表可提升整個燃油效率和低排放,省油性提升10%以上。
雖是一台概念車,其實幾乎是BMW新一代M5跑房車的化身,有更具殺氣的外型,並搭載和X6 M同樣的V8雙渦輪增壓引擎,有546匹最大馬力,還匹配7速雙離合器變速箱,車內有行車控制系統,讓駕駛者依個人需求選擇,包括Comfort、Sport與Sport-Plus三種模式。由於龐大的市場需求,以日系車為主導的台灣新車市場,不少車款是和大陸同步開發,甚至許多零件是由大陸進口來台。此車展亮相的多款日系車,除全新世代日產TIIDA,裡外和動力系統都是新格局,大陸也將上市並開始接單,其他如全新本田CIVIC和馬自達小改款的MAZDA3,大陸也比其他市場更早發表。

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